Cara Rotasi Ban Mobil
Cara Rotasi Ban Mobil
Untuk memastikan umur panjang dan bahkan keausan ban, penting untuk rotasi ban ke lokasi lain ( rotasi ban mobil ). Beberapa roda belakang kendaraan, misalnya, dapat menunjukkan keausan ban prematur pada ban depan. Keausan biasanya dimulai pada baris tapak luar dan biasanya muncul sebagai pola keausan front-to-back (tinggi dan rendah) pada individu
blok tapak.
Cara rotasi ban mobil- Balok-balok karet tapak ini cacat selama menikung, berhenti, dan berbelok, yang dapat menyebabkan kebisingan ban dan/atau ban kekasaran. Sementara beberapa keausan bahu pada ban depan normal, itu bisa dikurangi dengan inflasi, keselarasan, dan rotasi ban mobil yang tepat. Melihat gambar di bawah ini untuk metode rotasi yang disarankan.
Metode atau cara rotasi ban mobil yang paling sering direkomendasikan adalah metode X yang dimodifikasi. Dengan menggunakan metode tau rotasi ban mobil ini, setiap ban akhirnya digunakan di masing-masing lokasi roda empat. Cara mudah untuk mengingat urutan, baik penggerak roda depan atau penggerak roda belakang, adalah "Drive roda lurus, melintasi roda nondrive."
CATATAN:
Untuk rotasi ban mobil, ban radial dapat menyebabkan tarikan radial karena konstruksinya. Jika perataan roda benar, coba koreksi tarikan dengan memutar ban depan ke belakang atau, jika perlu, dari sisi ke sisi.
PETUNJUK:
Untuk membantu mengingat kapan harus memutar ban, ingat saja bahwa itu harus dilakukan pada setiap perubahan oli lainnya. Paling produsen merekomendasikan untuk mengganti oli mesin setiap
5.000 mil (8.000 km) atau setiap enam bulan dan merekomendasikan rotasi ban setiap 10.000 (16.000 km) mil atau setiap tahun.
Demikian cara rotasi ban mobil, semoga materi cara rotasi ban mobil bisa bermanfaat dan menambah ilmu serta wawasan kita