Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator Cat 320GC
Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator Cat 320 GC
Komponen Pompa hidrolik excavator Cat 320GC
Dibawah ini adalah struktur komponen pompa hidrolik excavator Cat 320 GC yaitu :
(6) Swashplate ( pump 2)
(7) Pump 2
(10) Pump 1
(11) Swashplate ( pump 1)
(13) Shaft
(14) Plate
(15) Spring
(16) Case drain oil
(17) Passage
(18) Port plate
(19) Passage
(20) Coupling
(21) Piston
(22) Barrel
(23) Shaft
(24) Center manifold
(25) Passage
(26) Passage
(27) Barrel
(28) Piston
(29) Slipper
(30) Spring
(31) Guide
Baca Juga :
Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator Cat 320GC
Cara kerja pompa hidrolik excavator Cat 320 GC, Engine crankshaft menggerakkan pompa hidrolik excavator cat 320 GC. Engine terhubung ke shaft (13) melalui ccoupling di housing flywheel. Shaft (13) terhubung ke shaft (23) dengancoupling (20). Barrel (27) spline ke shaft (13). Barrel spline ke shaft (23). Barrel (27) dan Barrel (22) menjadi satu set piston.
Pada pompa hidrolik excavator Cat 320 GC, piston (28) dan (21) berputar dengan barel. Pistons (28) memutar swashplate (11), dan piston (21) memutar swashplate (6). Ketika sudut swashplate (11) dan swashplate (6) meningkat, piston akan memperpanjang dan menarik kembali dalam barel. Perluasan dan pengurangan piston akan menyebabkan oli mengalir dari port inlet (S1) ke port outlet (A1) dan (A2). Poros pompa, barel, dan piston semuanya berputar bersama di dalam housing pompa hidrolik excavator Cat 320GC.
Setiap piston (28) terpasang pada slipper (29). Semua sandal terkandung dalam piring (14). Pemandu (31) menghubungi piring (14) dan memaksa sandal (29) melawan swashplate dengan mata air (30). Pistons (28) berputar di sekitar swashplate (11) dengan sandal (29).
Catatan:
Cara kerja pompa hidrolik 1 dijelaskan di bawah ini. Pompa hidrolik 2 beroperasi dengan cara yang sama seperti pompa hidrolik 1.
Cara Kerja Pompa Hidrolik 1 dan Pompa Hidrolik 2
Cara kerja pompa hidrolik excavator Cat 320GC- Saat poros (13) berputar, barrel (27) dan piston (28) berputar. Saat barrel (27) berputar, oli ditarik dari port inlet ( supply oli dari tangki hidrolik ) ke saluran masuk (25). Minyak dalam petikan (25) mengalir ke perlintasan (26) di pelat pelabuhan (18). Minyak mengisi kekosongan laras (27).
Sudut swashplate (11) menyebabkan piston (28) ditarik dari laras (27) di perlintasan (26). Ketika piston (28) sejajar dengan bagian (17), swashplate menyebabkan piston (28) diperpanjang menjadi barel (27). Ketika barrel (27) berputar, bagian (26) ditutup dari kekosongan dalam barel (27). Swashplate (11) memaksa piston (28) menjadi barel (27). Pistons (28) menekan oli di dalam barrel (27).
Ketika barrel (27) terus berputar, tekanan oli dalam barrel (27) mampu mengalir ke perlintasan (17) pelat pelabuhan (18). Oli mengalir dari passage (17) ke port outlet (A1). Aliran oli disediakan ke sistem hidrolik excavator Cat 320GC. Sudut swashplate (11) menentukan panjang stroke piston (28). Sudut swashplate (11) dikendalikan oleh regulator.