Kerusakan Engine Karena Menggunakan Air Radiator Jelek
Kerusakan Engine Karena Menggunakan Air Radiator Jelek
Pada unit alat berat maupun mobil memiliki sistem pendingin, yang memiliki komponen utama radiator, waterpun dll.Di dalam sistem pendingin menggunakan media air atau coolant, kita harus tahu air radiator atau coolant yang baik, apabila sembarangan menggunakan air radiator akan menyebabkan kerusakan pada engine, walaupun tidak secaralangsung.
Berikut ini ada 2 penyebab kerusakan apabila menggunakan air radiator yang jelek :
A. Rust / Karat
Penyebab Rust ( Karat ) Adalah Sebagai Berikut :
Udara(oxigen), garam dan exhaust gas
yanglarut didalam air menghasilkan oxigen
dan ionchlor (Cl-), ion asam sulfat ( SO4² ),
dan hal inimerusak besi. Yang nyebabkan kerusakan engine karenan menggunakan air radiator jelek, apabila suhu di air di dalam radiator yang mengandung garamnaik, sehingga menyebabkan proses korosi
berlangsung secara cepat.
Baca juga :
Kejadian ini terjadi
karena ion Cl- dan ion SO4 menempel pada permukaan besi dan menyebabkan besi
teroksidasi.Akibatnya terjadi karat diberbagai tempat pada permukaan yang dilewati
coolant.
b. Scale (Kerak)
Penyebab Scale ( Kerak ) Sebagai Berikut Ini :
Pada kerusakan engine karena menggunakan air radiator jelek sehingga, Magnesium- dan calcium-bicarbonat yang
ter-kandung didalam air radiator ( coolant ) mengurai karena
pengaruh panas dan membentuk scale.
Calcium bicarbonat dan /atau magnesium
bicarbonat masing-masing pada kandungan airradiator mengurai
menjadi calcium carbonat ( CaCO
3
) dan
magnesium carbonat (MgCO
3
), dan bila
menyentuh besi yang panas garam-garam carbonat tadi membentuk scale. ( Ion-ion
korosif : Cl
-
dan SO
4
2-
).
Bila sodium bicarbonat (NaHCO
3
) berhubungan dengan
temperatur tinggi, membentuk sodium-carbonat Na
2
CO
3
dan larut dalam air, namun
tidak membentuk scale. Pada kerusakan engine karena menggunakan air radiator jelek dan pabila jika cooling system ditambahkan antifreeze yang memiliki berkualitas
jelek, maka silicate-silicate ( pasir )akan terendapkan dan membentuk scale.
Silica adalah merupakan partikel-partikel batu yang sangat kecil, silica tidak dapat larut didalam air radiator tetapi tetap
bercampur. Jika menempel pada dinding cylinder liner yang panas menjadi scale yang keras, dan
sukar untuk dilepas dari dinding cylinder liner engine. Air yang mempunyai keasaman lebih tinggi,
dan air yang lebih keruh, scale lebih mudah untuk dilepas dari dinding cylinder liner engine.
Yang menyebabkan kerusakan engine karena menggunakan air radiator jelek maka. bisa menyebabkan munculnya scale, Akibatnya menyebabkan scale menempel pada dinding permukaan cyliner liner pendingin engine, cooling effect
menjadi turun fungsinya, sehingga terjadi problem: Overheating, karena scale
menghambat heat transfer, Kerusakan piston dan liner, dan Pitting.
Sekian pembahasan materi tentang kerusakan engine karena menggunakan air radiator yang jelek, semoga materi ini bisa bermanfaat dan menambah ilmu wawasan kita.
basicmechaniccourse.com