Air Brake System Pada Alat Berat
Air Brake System Pada Alat Berat
Air brake system adalah- Pneumatik ( air ) adalah istilah umum yang diterapkan pada penggunaan udara bertekanan, untuk mentransfer daya ke satu atau lebih aktuator yang pada gilirannya dapat menciptakan kekuatan mekanis untuk melakukan pekerjaan.
Dalam pengertian itu, air brake system adalah jenis hidroliktem, dengan perbedaan utama adalah bahwa udara adalah media yang digunakan untuk transfer energi, dibandingkan dengan cairan.
Sistem rem udara, atau disebut air brake system, menggunakan udara bertekanan sebagai sumber energi untuk mengaktuasi service brake dan untuk parking brake.
Air brake system- Ada variasi dari sistem ini, seperti service brake saja, service dan parking brake, dan sistem rem hidrolik yang didorong udara. Service brake digunakan untuk memperlambat dan menghentikan machine ( unit ), dan parking brake digunakan untuk menahan machine ( unit ) di tempat setelah dihentikan.
Komponen Air Brake System
Seperti yang ditunjukkan pada gambar, air brake system dasar berisi komponen-komponen berikut:Air brake systems control tambahan pada sistem :
- Kompresor - mengompres udara atmosfer untuk memberikan tekanan udara bagi sistem.
- Air Governor—mengontrol siklus tugas kompresor dan menetapkan tekanan sistem maksimum.
- Air Dryer ( Pengering udara ) menghilangkan kelembaban yang berlebihan dari udara setelah meninggalkan kompresor.
- Reservoir sekunder dan primer—menyimpan udara bertekanan yang dihasilkan oleh kompresor.
- Katup kaki—memungkinkan operator untuk mengukur tekanan udara ke sistem rem dari reservoir (juga dapat disebut katup tapak).
- Pressure Gauge ( Pengukur tekanan ) menunjukkan tekanan udara yang tersedia di Waduk.
- Chamber Brake —aktuator digunakan untuk mengonversi udara menjadi tindakan mekanis untuk mengaktuasi fondasi Rem.
- Valve Relay—memberikan aktuasi rem yang lebih cepat.
- Katup pelepas cepat—mencegah keterlambatan pelepasan rem.
- Modul spring brake— memberikan tekanan udara ke musim semi ruang rem untuk melepaskan rem parkir. Selain itu, ada:
- Air line —hubungkan semua komponen dan izinkan transfer udara dari kompresor di seluruh sistem.
- Rem foundation—gunakan bahan gesekan yang melekat pada sepatu rem (drum) atau bantalan (cakram) yang dipaksa melawan komponen berputar (drum rem atau rotor) oleh aksi ruang rem; ini terletak di masing-masing ujung roda.
- Slack adjuster—sesuaikan (mengambil kendur dari) izin antara drum rem dan lapisan rem atau rem pad dan rotor; penyesuaian ini dapat ber otomatis atau Manual.