content Troubleshooting MID 027 - CID 0096 - FMI 04 Motor Grader Cat 14M - Basic Mechanic Course
Skip to content Skip to sidebar Skip to footer
Home / Motor Gleder

Troubleshooting MID 027 - CID 0096 - FMI 04 Motor Grader Cat 14M

Troubleshooting-MID-027-CID-0096-FMI-04-Motor-Grader-Cat-14M

Troubleshooting MID 027 - CID 0096 - FMI 04 Motor Grader Cat 14M 

Kode diagnostik MID 027 - CID 0096 - FMI 04 Motor Grader Cat 14M  dikaitkan dengan Fuel Level Sender. Kode diagnostik FMI 04 berarti bahwa ECM Transmisi / Chassis motor grader Cat 14M telah mendeteksi bahwa tegangan sirkuit pengirim tingkat bahan bakar di bawah 0,1 VDC. 

Selain memantau voltage sinyal sender, ECM Motor Grader Cat 14M memantau ketahanan sinyal pengirim. ECM mengaitkan nilai resistant sender dengan jumlah bahan bakar dalam fuel tank. ECM Motor grader Cat 14M mengirimkan informasi ini ke messenger dengan melewati tautan data. 
  • Ketika tangki bahan bakar hampir kosong, resistant di sirkuit pengirim sekitar 248 ± 8 ohm. 
  • Pada saat fuel tank hampir penuh, maka resistant di sirkuit sender sekitar 27 ± 2 ohm. 
Kondisi yang dapat menyebabkan kode diagnostik MID 027 - CID 0096 - FMI 04 Motor Grader Cat 14M aktif tercantum di bawah ini: 
  • Fuel level sender rusak
  • Sirkuit sinyal wiring harness korsleting ke sumber ground
  • ECM rusak. Ini tidak mungkin.
Baca Juga :

Prosedur Troubleshooting MID 027 - CID 0096 - FMI 04 Motor Grader Cat 14M 

Langkah 1. Periksa Fuel level Sensor ( Sender )
  • Posisikan kunci kontak pada posisi off . 
  • Putuskan sambungan konektor harness alat berat dari fuel level sensor ( sender ). 
  • Di connector sender, ukur resistanya antara kontak 1 dan kontak 2. 
Hasil yang Diharapkan: 
  • Pengukuran resistant harus sekitar 247 ohm ketika fuel tank kosong. 
  • Pengukuran resistant harus sekitar 27 ohm ketika fuel tank penuh.
Langkah 2. Periksa Wiring Harnes Short ke Ground
  • Sender tetap terputus dari wiring harness engine. 
  • Putuskan switch disconection dan kunci kontak tetap posisi off.
  • Putuskan connector wiring harness mesin J1 dan J2 dari ECM. 
  • Di konektor harness mesin J1, ukur ketahanan dari sirkuit sinyal, hubungi J1-29 (kawat U723-PU(Ungu)), dan ground 
  • Ukur ketahanan dari sirkuit sinyal, hubungi J1-29 (kawat U723-PU(Ungu)), dan semua kontak lain yang digunakan di konektor J1 dan J2 untuk ECM. 

Hasil yang Diharapkan: 
Pada setiap pengukuran resistannya lebih besar dari 5000 ohm. 


Langkah 3. Periksa Status Error Code
  • Periksa connector wiring harness. 
  • Bersihkan connector wiring harness. 
  • Periksa kabel untuk kerusakan pada isolasi yang disebabkan oleh panas berlebihan, asam baterai, atau chafing. 
  • Lakukan test tarik 45 N (10 lb) pada setiap kabel yang terkait dengan sirkuit sensor. 
  • Sambungkan kembali semua connector wiring  harness. 
  • Pastikan connector sepenuhnya duduk. Amati bahwa klip untuk setiap connector benar-benar diencangkan. 
  • Posisikan switch disconnection  dan kunci kontak ke posisi on. Hidupkan  mesinnya. 
  • Periksa status kode error diagnostik CID 0096 FMI 04. 

Hasil yang Diharapkan: 
Kode diagnostik CID 0096 FMI 04 tidak aktif