Cooling System Dozer Cat D8R
Cooling System Dozer Cat D8R
Komponen Cooling System Dozer Cat D8R
1. Cylinder head.
2. Water temperature regulator.
3. Outlet hose.
4. Air vent line.
5. Shunt line.
6. Expansion tank.
7. Radiator
8. Cylinder block.
9. Engine oil cooler.
10. Water pump.
11. Bypass line.
12. Air flow.
Cara Kerja Cooling System Dozer Cat D8R
Engine dozer cat D8R ( C15 ) memiliki sistem pendingin pressure type. Cooling system pressure type memberikan dua keunggulan.
- Keuntungan pertama adalah bahwa sistem pendingin dapat memiliki operasi yang aman pada suhu yang lebih tinggi dari titik air mendidih ( uap ) normal.
- Keuntungan kedua adalah bahwa sistem jenis ini mencegah kavitasi ( pembuatan gelembung tekanan rendah yang tiba-tiba dalam cairan oleh kekuatan mekanis ) di water pump.
Dengan cooling system pressure type, lebih sulit bagi kantong uap ( steam pocket ) untuk dibuat dalam sistem pendingin. Dalam pengoperasian normal ( engine warm ) water pump ( 10 ) mengirimkan coolant ( air radiator ) melalui engine oil cooler ( 9 ) dan ke cylinder block ( 8 ). Coolant ( air radiator ) bergerak melalui blok silinder ke kepala silinder (1) dan kemudian pergi ke water temperature regulaor atau thermosthat (2).
Water temperature regulator atau thermosthat terbuka dan coolant melewati hose outlet (3) ke radiator ( 7 ). Coolant dibuat lebih dingin saat bergerak melalui radiator. Ketika coolant sampai ke bagian bawah radiator, ia melewati masuk ke hose inlet ( 12 ) dan ke water pump ( 10 ).
Ketika mesin dingin, water temperature regulator ( 2 ) ditutup, dan pendingin dihentikan dari pergi ke radiator. Coolant pergi dari housing water temperature regulator kembali ke water pump ( 10 ) melalui bypass line ( 11 ).
Catatan :
Water temperature regulator atau thermosthat (2) adalah bagian penting dari sistem pendinginan. Jika water temperature regulator tidak dipasang dalam sistem pendingin dozer cat D8R, coolant tidak akan melalui radiator dan panas berlebih ( engine over heat ) akan menjadi hasilnya.
Pada engine dengan aftercooler, tube dari blok silinder masuk ke elbow inlet aftercooler diperlukan pendingin. Coolant ini melewati aftercooler dan kembali ke cylinder block.