Fungsi Dan Cara Kerja HEUI Injector
Fungsi Dan Cara Kerja HEUI Injector
Fungsi Injector HEUI
Pada heui system, Injector HEUI melayani empat fungsi. Injectoror HEUI menekan bahan bakar pasokan dari 450 kPa (65 psi) hingga 175 MPa (25382 psi).
Injector HEUI berfungsi sebagai alat penyemprot dengan memompa bahan bakar bertekanan tinggi melalui lubang lubang lubang di
ujung injektor unit.
Injektor HEUI memberikan jumlah bahan bakar atomisasi yang benar ke ruang pembakaran dan injektor HEUI menyebarkan bahan bakar atomisasi
secara merata di seluruh ruang pembakaran.
 |
| image heui injector fungsi dan cara kerja heui injector |
Cross section of HEUI injector
(1) Solenoid
(2) Armature spring
(3) Armature
(4) Seated pin
(5) Spool spring
(6) Spool valve
(7) Check ball for intensifier piston
(8) Intensifier piston
(9) Return spring
(10) Plunger
(11) Barrel
(12) Nozzle case
(13) Inlet fill check
(14) Stop
(15) Nozzle spring
(16) Check piston
(17) Sleeve
(18) Reverse flow check valve
(19) Nozzle check
(20) Nozzle tip
Lihat Ilustrasi 8. Injektor HEUI terdiri dari tiga bagian utama:
Upper end, or actuator (A)
Middle, or pumping unit (B)
Lower end, or nozzle assembly (C)
Ujung atas (A) terdiri dari item berikut:
Solenoid (1)
Armature spring (2)
Armature (3)
Seated pin (4)
Spool spring (5)
Spool valve (6)
Check ball for intensifier piston (7)
Bagian tengah injektor (B) berisi item berikut:
Intensifier piston (8)
Return spring (9)
Plunger (10)
Barrel (11)
Ujung bawah injektor (C) terdiri dari item berikut:
Nozzle case (12)
Inlet fill check (13)
Stop (14)
Nozzle spring (15)
Check piston (16)
Sleeve (17)
Reverse flow check valve (18)
Nozzle check (19)
Nozzle tip (20)
Cara Kerja Injector HEUI
Komponen-komponen ini bekerja sama untuk menghasilkan tarif yang berbeda untuk injeksi bahan bakar. Tarif untuk
injeksi bahan bakar dikontrol secara elektronik oleh perangkat lunak kinerja di ECM.
Cara Kerja HEUI Fuel Injector
Injektor HEUI beroperasi dengan siklus injeksi terpisah.
Siklus injeksi terpisah memiliki lima fase injeksi :
1.Pre-injection
2.Pilot injection
3.Injection delay
4.Main injection
5.Fill
A. Pre-Injection
 |
| image heui injector pre-injection fungsi dan cara kerja heui injector |
Lihat Ilustrasi 9. Injektor berada dalam fase pra-injeksi ketika mesin berjalan dan injektor berada di antara siklus menembak. Plunger (10) dan piston intensifier (8) berada di bagian atas piston bore. Rongga di bawah plunger penuh dengan bahan bakar. Di ujung atas, armature (3) dan pin duduk (4) ditahan oleh pegas armature (2).
Minyak aktuasi tekanan tinggi mengalir ke injektor. Oli kemudian mengalir
di sekitar pin duduk ke bagian atas piston cek (16). Ini memberikan kekuatan positif ke bawah pada pemeriksaan nozzle (19) setiap saat ketika bahan
bakar tidak disuntikkan.
Katup penampung (6) ditahan di bagian atas bor untuk katup tampungan oleh pegas tampungan (5).
Dalam posisi ini, katup tampungan memblokir minyak
aktuasi dari mencapai piston intensifier. Tekanan aktuasi dirasakan di bagian atas dan bawah tampungan, sehingga kekuatan hidrolik pada tampungan
seimbang. Katup tampungan diadakan di posisi atas atau posisi tertutup oleh kekuatan pegas tampungan.
B. Pilot Injection
 |
| image heui injector pilot injection fungsi dan cara kerja heui injector |
Lihat Ilustrasi 10. Injeksi percontohan terjadi ketika ECM mengirim arus kontrol ke solenoid (1). Arus menciptakan medan magnet yang mengangkat armature (3) dan pin duduk (4). Pin duduk memiliki kursi bawah dan kursi atas. Ketika pin duduk diangkat oleh armature, kursi atas menutup aliran tekanan aktuasi ke cek.
Kursi bawah terbuka. Ini memungkinkan oli aktuasi di atas piston cek (16) mengalir untuk mengalir (21). Minyak aktuasi yang terperangkap di bawah spool (6)
juga akan mengalir untuk mengalir (21). Minyak aktuasi mengalir melalui lubang ventilasi di sisi injektor.
Penurunan tekanan di bawah tampungan menyebabkan perbedaan hidrolik yang bertindak pada tampungan. Tampungan bergerak ke posisi terbuka ketika tekanan
hidrolik bertindak di bagian atas tampungan. Tekanan hidrolik ini memaksa tampungan ke bawah.
Pergerakan ke bawah tampungan dihentikan ketika tampungan
dan pin memaksa bola cek (7) untuk piston intensifier ke kursi bola di posisi tertutup. Ini mencegah tekanan aktuasi melarikan diri dari rongga untuk
piston intensifier (8). Penurunan tekanan aktuasi ini juga menghilangkan gaya ke bawah pada piston pemeriksaan.
Minyak aktuasi sekarang mengalir melewati tampungan terbuka dan ke atas piston intensifier. Gerakan ke bawah piston dan plunger (10) menekan bahan bakar
di rongga plunger ke ujung nozzle (20). Injeksi pilot dimulai ketika tekanan injeksi meningkat untuk mengatasi gaya pegas nozzle (15) yang mengangkat pemeriksaan
mulutng (19).
Injeksi pilot akan berlanjut jika kondisi berikut ada :
1.The solenoid is energized.
2.The spool remains open.
3.There is no actuation pressure on top of the check piston.
C. Injection Delay
 |
| image heui injector delay injection fungsi dan cara kerja heui injector |
Lihat Ilustrasi 11. Penundaan injeksi dimulai ketika arus kontrol ke solenoid (1) berhenti dan solenoid berenergi. Armature (3) dipegang di posisi atas oleh medan magnet. Ketika medan magnet berenergi, pegas armature (2) mendorong armature dan pin duduk (4) ke bawah. Pin duduk menutup kursi bawah dan pin duduk membuka kursi atas. Ini memungkinkan tekanan aktuasi mengalir ke bagian atas piston pemeriksaan (16). Gaya hidrolik pada piston cek dengan cepat mengatasi tekanan injeksi dan pemeriksaan mulut mulut (19) ditutup. Injeksi berhenti pada saat ini.
Tekanan aktuasi meningkat di bawah katup penampung (6) yang menciptakan keseimbangan gaya hidrolik di bagian atas dan bawah tampungan. Musim semi
spool yang lemah (5) sekarang bertindak di tampungan. Ini menutup tampungan dengan sangat lambat. Ketika tampungan tetap terbuka, tekanan aktuasi
terus mengalir melewati tampungan ke piston intensifier (8) dan ke plunger (10). Tekanan injeksi di nosel dan di rongga plunger meningkat sangat cepat
ketika pemeriksaan nozzle diadakan di posisi tertutup.
D. Main Injection
 |
| image heui injector main injection fungsi dan cara kerja heui injector |
Lihat Ilustrasi 12. Injeksi utama dimulai ketika solenoid (1) kembali berenergi. Medan magnet langsung dibuat dan gaya medan magnet mengangkat armature (3) dan pin duduk (4). Kursi atas menutup aliran tekanan aktuasi dan kursi atas membuka piston cek (16) dan bagian bawah tampungan (6) ke saluran pembuangan (22). Gaya hidrolik yang menahan pemeriksaan mulutng (19) ditutup dengan cepat menghilang dan tekanan injeksi membuka pemeriksaan mulut nosel.
Ini adalah awal dari injeksi utama. Perbedaan kekuatan hidrolik pada tampungan juga dibuat. Perbedaan ini memaksa
tampungan ke bawah. Bola cek (7) untuk piston intensifier diadakan di posisi tertutup ketika tampungan berada di posisi ini. Suntikan utama
berlanjut jika solenoid tetap berenergi.
F. Fill
 |
| image heui injector fill injection fungsi dan cara kerja heui injector |
Lihat Ilustrasi 13. Siklus pengisian dimulai ketika solenoid (1) berenergi. Armature (3) dan pin duduk (4) dipaksa turun oleh pegas armature (2). Pin duduk menutup kursi bawah dan pin duduk membuka kursi atas. Tekanan aktuasi dipulihkan ke bagian atas piston pemeriksaan (16). Ini menutup pemeriksaan mulutng (19) dan injeksi berakhir. Tekanan aktuasi juga dirasakan di bawah tampungan katup (6). Ini mengembalikan keseimbangan hidrolik pada tampungan. Pegas katup (5) perlahan menutup tampungan. Ini menghentikan aliran minyak aktuasi ke piston intensifier (8).
Ketika tampungan meningkat, bola cek (7) untuk piston intensifier tidak lagi diadakan tertutup. Minyak di rongga untuk piston intensifier
mengangkat check off kursi dan mengalir ke saluran pembuangan (22) melalui lubang ventilasi di sisi injektor. Return spring (9) mendorong
plunger (10) dan piston intensifier. Ini mendorong semua minyak keluar dari rongga untuk piston intensifier.
Katup pemeriksaan (18) untuk saluran
masuk bahan bakar diambil dari kursi katup saat plunger terangkat. Ini memungkinkan pasokan bahan bakar mengalir ke rongga plunger.
Siklus pengisian selesai ketika plunger dan piston berada di bagian atas bor dan rongga plunger penuh dengan bahan bakar.