Air to Air Aftercooler Engine C11 Caterpillar
www.basicmechaniccourse.com
Main Component Air to Air Aftercooler :
Air to Air Aftercooler Engine C11 Caterpillar
Main Component Air to Air Aftercooler :
1.Turbocharger
2. Aftercooler
3. Cooled air enters the air intake manifold on the right side of the machine.
4. Air Cleaner
5. Muffler
CC Inlet air
DD Exhaust gases
Baca juga :
Sistem Operasi Aftercooler Engine C11 Caterpillar
Engine C11 caterpillar menggunakan sistem aftercooler udara-ke-udara (sistem ATAAC) menyediakan manifold asupan udara ke udara berdingin (3) di sisi kanan mesin. Udara ditarik melalui air cleaner (4) dan ke turbocharger (1). Udara dikirim melalui tabung ke inti aftercooler (2).
Dari core (2), udara mengalir ke manifold intake udara (3) di sisi kanan mesin. Aliran udara dari port masuk ke silinder dikendalikan oleh katup masuk. Setiap silinder memiliki katup masuk dan katup knalpot di kepala silinder. Katup masuk terbuka ketika piston bergerak ke bawah pada stroke masuk.
Ketika katup masuk terbuka, udara bertekanan dingin dari manifold masuk ditarik ke dalam silinder. Katup masuk menutup ketika piston mulai bergerak ke atas pada stroke kompresi. Udara dalam silinder dikompresi dan bahan bakar disuntikkan ke silinder ketika piston berada di dekat bagian atas stroke kompresi.
Pembakaran dimulai ketika bahan bakar bercampur dengan udara. Kekuatan pembakaran mendorong piston ke bawah pada stroke daya. Katup pembuangan terbuka dan gas buang didorong melalui port knalpot.
Gas buang dari aliran manifold knalpot ke sisi turbin turbocharger (1). Gas buang bertekanan tinggi menyebabkan roda turbin turbocharger berputar. Roda turbin terhubung ke poros yang menggerakkan roda kompresor.
Gas buang dari turbocharger (1) melewati outlet knalpot, melalui muffler (5), dan melalui tumpukan knalpot.
Efisiensi mesin akan meningkat karena udara masuk yang lebih dingin. Ini membantu memberikan konsumsi bahan bakar yang diturunkan dan peningkatan output tenaga kuda.
basicmechaniccourse.com