content Parking Brake Landfill Compactor Caterpillar - Basic Mechanic Course
Skip to content Skip to sidebar Skip to footer
Home / Mechanic Learning

Parking Brake Landfill Compactor Caterpillar

basic mechanic course 

Parking Brake Landfill Compactor Caterpillar

 
Parking Brake Landfill Compactor Caterpillar
image parking brake
 parking brake landfill compactor caterpillar

Location of the Components for the Parking Brake 
  1. Piston. 
  2. Disc.
  3. Plate. 
  4. Chamber.
  5. Bolt.
  6.  Hub. 
  7. Shaft. 
  8. Plate. 
  9. Bolt. 
  10. Bearing cage. 
  11. Bolt.
  12. Spring. 
  13. Plate. 


Cara Kerja Brake Landfill Compactor Caterpillar

Parking brake (  Rem parkir ) diposisikan di bagian belakang gear case transfer output. Rem parkir adalah rem cakram ganda dengan rongga kering yang dilibatkan oleh mata air (12). Piring (3) bereaksi terhadap empat baut (11). Baut (11) berlabuh ke bearing cage(10). Cakram (2) memiliki spline pada diameter dalam yang berinteraksi dengan hub (6). 

Hub disingkarkan ke poros (7). Poros didorong oleh salah satu roda gigi transfer. Cakram berbelok dengan poros roda gigi transfer. Catatan: Tab interlock berwarna merah adalah bagian dari sakelar rem parkir. Tab harus diangkat dan ditahan sebelum sakelar dapat ditekan di kedua arah. 

Angkat tab interlock dan tekan bagian atas sakelar ( switch ) untuk mengaktifkan parking brake ( rem parkir ). Angkat tab interlock dan tekan bagian bawah sakelar untuk menonaktifkan parking brake ( rem parkir ). 
 
Tombol kontrol parking brake ( rem parkir ) pada landfill compactor caterpillar diposisikan di sisi kanan dasbor. Tombol ini mengoperasikan katup kontrol rem parkir. Ketika tombol kontrol rem parkir didorong, oli mengalir dari akumulator ke ruang (4) di belakang piston (1). Piston (1), piring (8), dan baut (9) didorong ke kiri ketika minyak mengisi ruang (4). 

Shaft (7) mampu berputar ketika tekanan pada pelat (3) dan pada cakram (2) dilepaskan. Ketika tombol kontrol rem parkir didorong, aliran oli dari akumulator berhenti. Aliran oli ke rem parkir juga berhenti. Minyak di ruang (4) mengalir kembali ke tangki minyak hidrolik. Springs (12) kemudian mengerahkan kekuatan pada piring (13). 

Cakram (2) dan piring (3) dijepit bersama-sama. Kompresi cakram ini (2) dan pelat (3) mengaktifkan rem parkir. Ketika tekanan pada akumulator menurun di bawah 6035 ± 515 kPa (875 ± 75 psi), rem parkir terlibat. Posisi kenop kontrol menunjukkan status rem parkir. Gunakan rem parkir jika rem servis gagal menghentikan mesin.


basicmechaniccourse.com