Struktur Dan Cara Kerja Relief Valve ( Swing ) Cat 320D
Struktur Dan Cara Kerja Relief Valve ( Swing ) Cat 320D
Struktur Relief Valve Excavator Cat 320D
 |
| image schematic circuit partial swing struktur dan cara kerja swing relief valve cat 320D |
(1) Passage (supply oil)
(2) Makeup port
(3) Relief valve
(4) Passage
(5) Motor rotary group
(6) Swing motor
(7) Passage (return oil)
(8) Relief valve
(9) Passage
(10) Makeup line
(11) Check valve
(12) Port (supply oil)
(13) Port (return oil)
(14) Check valve
(15) Check valve
(16) Return line
(17) Swing control valve
(18) Slow return check valve
(19) Return line
 |
image swing struktur dan cara kerja swing relief valve cat 320D |
Swing motor
(2) Makeup port
(3) Relief valve
(6) Swing motor
(8) Relief valve
(10) Makeup line
 |
| image swing relief valve struktur dan cara kerja swing relief valve cat 320D |
Swing relief valve
(4) Return passage
(7) Passage
(20) Orifice
(21) Spring
(22) Spool
(23) Piston chamber
(24) Passage
(25) Piston
(26) Passage
(27) Piston chamber
(28) Orifice
(29) Passage
(30) Adjustment plug
Fungsi Relief Valve ( Swing ) Excavator Cat 320D
Relief valve (3) dan (8) terletak di kepala swing motor (6). Relief valve ini membatasi tekanan di sirkuit ayunan kiri dan kanan ke pengaturan swing relief valve. Ini memberikan efek bantalan atau penahan pada awal atau berhenti dari operasi swing.
Cara Kerja Relief Valve ( Swing ) Excavator Cat 320D
Ketika joystick swing dikembalikan ke posisi NEUTRAL selama operasi swing right, control valve swing bergeser ke posisi NEUTRAL. Karena control valve swing berada dalam posisi NETRAL, pengiriman oli tau fluida melalui port (12) ke motor rotary grup (5) sekarang diblokir atau dibock di swing control valve.
Oli atau fluida kembali dari motor rotary group melalui port (13) juga diblokir atau diblock pada swing control valve.
Massa ( berat dan ukuran) struktur atas menyebabkan struktur atas mencoba untuk terus berputar setelah joystick swing dikembalikan ke posisi NEUTRAL. Rotary motor grup juga berusaha untuk terus berputar. Rotary motor grup mencoba untuk menarik oli atau fluida melalui port (12) dan mencoba untuk menggantikan oli atau fluida melalui port (13) .
Pasokan oli atau fluida ke motor rotary group (5) tidak mencukupi.
Kondisi vakum terjadi pada bagian (1). Oli atau fluida kembali dipasok ke motor rotary grup sebagai makeup oil untuk mencegah kondisi vakum. Untuk informasi lebih lanjut mengenai operasi makeup, lihat Systems Operation, "Oil Makeup (Swing System)".
Karena aliran oli kembali dari motor rotary grup melalui port (13) diblokir pada swing control valve, tekanan oli yang tersumbatan di bagian (7) meningkat. Peningkatan tekanan oli atau fluida di bagian (7) bertindak pada swing control valve (8).
Peningkatan tekanan kekuatan oli atau fluida spool (22) relief valve (8) ke kanan ( posisi terbuka) terhadap kekuatan dari spring (21). Ketika spool (22) bergeser, oli mengalir melalui bagian (9), periksa katup (11) dan bagian (1) ke grup putar motor (5). Beban kejut diserap pada stop gerakan swing.
Pada relief valve swing (8), peningkatan tekanan oli atau fluida di bagian (7) mengalir melalui lubang (20) di spool (22) dan bagian (26) ke ruang piston (27).
Gaya spring(21) kurang dari tekanan relief valve setting. Hal ini menyebabkan spool (22) bergerak ke kanan (posisi terbuka) sebelum tekanan oli atau fluida di bagian (7) mencapai tekanan relief valve setting. Pada saat yang sama, Oli atau fluida tekanan di ruang piston (27) mengalir melalui bagian (24) dan (29). Piston (25) bergerak ke kiri melawan kekuatan dari spring (21).
Oli atau fluida di ruang piston (23) mengalir melalui lubang (28) dan ke ruang piston (27). Lubang (28) membatasi aliran oli atau fluida ke ruang piston (27).Relief valve swing mempertahankan tekanan operasi sirkuit hidraulik ayunan pada tekanan yang lebih rendah daripada pengaturan relief valve swing sampai tekanan di sirkuit hidraulik swing memaksa piston (25) ke kanan terhadap adjustmen plug (30). Ketika piston (25) kontak adjustment plug (30), tekanan oli di ruang piston (27) meningkat.
Tekanan oli pada bagian (7) mencapai pengaturan swing relief valve. Oli atau fluida di bagian (7) mengalir di sekitar spool (22) dan ke bagian kembali (4) .
Setelah spool (22) mulai terbuka dan sebelum piston (25) menyelesaikan gerakan ke kiri, tekanan di sirkuit hidrolik ayunan meningkat secara bertahap. Tekanan di sirkuit hidraulik ayunan tidak mencapai tekanan puncak. Ini disebut operasi bantuan dua tahap.
Operasi bantuan dua tahap menyerap beban kejut di stop operasi swing.
Setelah dimulainya operasi swing right, pengiriman oli dari pompa idler mengalir melalui port (12) dan bagian (1) ke motor rotary group (5). Massa (berat dan ukuran) struktur atas menyebabkan peningkatan tekanan minyak di bagian (1). Spool (22) swing relief valve(3) terbuka sedikit. Sebagian dari minyak tekanan tinggi di bagian (1) mengalir melalui pelabuhan makeup (2) untuk kembali baris (19). Ini memberikan akselerasi yang lebih halus pada awal operas swing.