Fungsi Dan Jenis Damper Pada Alat Berat
Fungsi Dan Jenis Damper Pada Alat Berat
Fungsi Damper
Damper dipasang ( install ) pada flywheel ( roda gila ) engine untuk menaikkan atau menambah reliability dan durability dari komponen-komponen power train, yaitu dengan cara menyerap twisting vibration ( getaran - getaran puntir ) yang disebabkan, karena adanya perubahan torque engine pada saat akselerasi / deselerasi atau pada saat operasi dengan beban berat. Getaran ( vibration ) tersebut harus dikurangi bahkan getaran ( vibration ) dihilangkan, sehingga getaran tidak diteruskan ke power train umur komponen power train bisa lebih lama.
Adapun prinsip kerja damper dapat dijelaskan sebagai berikut :
Jika sebuah beban digantung pada ujung spring ( seperti terlihat pada gambar
dibawah ), kemudian apabila beban ditarik kebawah clan kemudian dilepas, beban akan bergerak naik turun secara cepat. Gerakan naik turun dari beban akan sulit untuk berhenti atau bisa digambarkan grafik dibawah.
 |
| image gerakan beban tanpa peredam fungsi dan jenis damper pada alat berat |
Tetapi, jika sebuah spring dipasang lagi pada beban tersebut clan diikatkan pada dinding (seperti terlihat pada gambar dibawah), getaran yang terjacli dapat dikurangi
 |
| image gerakan beban dengan peredam fungsi dan jenis damper pada alat berat |
Ada dua macam damper yang digunakan di komatsu, untuk meredam getaran tersebut, yaitu
A. SPRING DAMPER
 |
| image konstruksi spring damper fungsi dan jenis damper pada alat berat |
Damper ini menggunakan torsion spring untuk meredam getaran, dimana disc diikatkan pada flywheel sehingga begitu engine hidup damper disc langsung berputar, Berputarnya damper disc ini akan menarik torsion spring, kemudian torsion spring akan membawa friction plate berputar sehingga splined hub juga ikut berputar memutarkan out put shaft. Unit yang memakai damper tipe ini, seperti D 21, D31, D41.
Baca juga :
B. RUBBER DAMPER.
Konstruksi seperti terlihat pada gambar dibawah, dimana outer body diikatkan ke flywheel. Shaft out put terpasang pada inner body ( splined ), sedangkan antara outer body dan inner body dipasang rubber cushion.
Tenaga engine dipindah ke flywheel dan outer body ( 6 ), kemudian rubber
cushion ( 7 ) meredam getaran engine.
 |
| image konstruksi rubber damper fungsi dan jenis damper pada alat berat |
Tenaga engine kemudian diteruskan melalui inner body (8) ke output shaft (2). Dari sini, tenaga engine diteruskan melalui coupling ke torque converter.
Damper tipe ini dipakai pada unit WA500, WA800, HD325, HD785, D375 A - 2, D475 A-2 dan sebagainya.
Semoga materi ini bisa menambah wawasan dan ilmu pengetahuan , terima kasih.