Struktur Dan Cara Kerja Torque Divider
Struktur Dan Cara Kerja Torque Divider
Torque Divider
Torque Divider adalah konvensional torque converter + planetary. Torque divider berfungsi untuk menghubungkan engine dengan power shift transmission. Dihubungkan secara hidrolik menggunakan oli atau fluida dan secara mekanikal dengan menggunakan planetary. Hubungan secara hidrolik melalui torque converter dan yang menghubungkan secara mekanikal melalui planetary gear set.
baca juga :
Variable Capacity Torque Converter
Impeller Clutch Torque converter
Saat unit atau machine bekerja dengan beban ringan ( no load ), torque yang dilipatgandakan sedikit. Sedangkan saat unit atau machine bekerja dengan beban yang berat ( maximal load ), torque yang dilipatgandakan juga besar. Torque yang besar tersebut ditransferkan ke transmisi. Planetary gear set juga dapat melipatgandakan torque dari engine.
Ada beberapa keuntungan Torque Divider sebagai berikut :
- Memindahkan tenaga secara terus-menerus
- Menaikkan torque out put
- Meredam kejutan
- Mengijinkan operasi secara direct drive
Komponen Torque Converter
Main komponen torque divider adalah sebagai berikut ini :
- Impeller
- Stator
- Turbine
- Sun gear
- Planet gear dan carrier ring gear
 |
| image torque divider struktur dan cara kerja torque divder |
Pada gambar diatas ,pada sisi sebelah kiri merupakan planetary gear set dan pada sisi sebelah kanan adalah sebuah torque converter. Impeller, rotating housing dan sun gear yang dihubungkan secara mekanikal dengan engine. Turbine yang dihubungkan dengan ring gear sedangkan untuk planet carrier dihubungkan dengan output shaft menuju transmisi.
Cara Kerja Torque Divider
Sun gear dan impeller dihubungkan dengan flywheel dan akan berputar sama dan searah dengan putaran engine. Oli atau fluida yang masuk ke torque divider melalui inlet passage selanjutnya dilemparkan oleh impeller menuju kisi-kisi turbine ,yang mengakibatkan turbine dapat berputar searah dengan impeller selama tidak ada beban ( no load ).
Torque Divider Tanpa Beban
Ketika unit atau machine mendapatkan beban ( load ) putaran dari output shaft mulai turun
sehingga putaran dari planet carrierpun ikut turun. Turunnya putaran planet carrier sehingga mengakibatkan relative motion pada komponen sun gear dan planet carrier sehingga planet gear berputar. Hal ini menurunkan putaran dari ring gear dan turbine. Pada kondisi ini torque converter melipatgandakan torque sedangkan planetary gear set membagi torque.
Torque Divider Kondisi Stall
Pada saat kondisi stall , torque converter output shaft akan berhenti karena beban ( load )
yang membuat ring gear dan turbine berputar berlawanan dengan putaran engine. Pelipatgandaan torque secara maksimum pada torque divider ketika ring gear dan turbine akan berputar berlawanan atau ketika machine ( unit ) mendapat beban ( load ) . Pada torque divider pembagian penyaluran atau transfer power 70% torque converter dan 30% planetary gear set.
Penyaluran atau transfer tenaga pada torque divider adalah sebgai berikut ini :
Engine – flywheel - 1. Sun gear – planet gear atau carrier – output shaft. 2. Rotating housing – impeller – turbine – ring gear – planet gear atau carrier– output shaft.